Yerli Otomobil TOGG’un rakiplerine önemli avantaj sağlatacak, menzili, şarj süresini ve verimliliği belirleyecek en önemli parçaların başında gelen bataryanın detaylarını ise Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) sosyal medya hesabından duyurmuştu.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez “Pazartesi günü, Eskişehir Kırka Eti Maden Tesisleri’nde Lityum Karbonat üretimine başlıyoruz. Bu üretim yerli elektrikli otomobilin pil yapımında önemli bir girdi olarak kullanılacak” dedi.
2020’li yıllarla beraber otomobil tercihlerinde elektrikli modellerin yollarda kullanılmasının artması bekleniyor. Küresel elektrikli otomobil satışlarında kullanılan batarya teknolojisi tüketicilerin tercihlerinde en ön sıralarda yer alacak.
Yerli otomobil TOGG’da kullanılacak batarya teknolojisinin detayları:
-Batarya Rakiplerine Göre Daha Uzun Menzil Sağlayacak
-Lityum-iyon bataryamızda enerji ve güç yoğunluğunu optimize eden NMC (Nikel Manganez Kobalt Oksit katodu kullanılacak. Farasis’in geliştirdiği NMC 811 kimyası Nikel oranı açısından zengindir.
-Modüllerde enerji yoğunluğu yüksek kesecik (pouch) tipi hücreler kullanılacak.
-Otomobillerde 300+ ve 500+ menzile sahip olacak ve 30 dakikanın altında yüzde %80’e kadar şarj edilebilecek.
-Modüler yapısı sayesinde enerji depolama başta olmak üzere farklı sektörlerdeki birçok uygulamada kullanılabilecek.
