Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı Açıldı

Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ve İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener’in katılımıyla hizmete girdi. Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı, yeni dönemde finansman sorunları çözülerek yapım süreci hızlandırılmıştı.

Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı’nın ilk etabı olan Cibali-Alibeyköy bölümünün açılışı, 2021’in ilk gününde, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ve İYİ Parti Genel Başkanı Meral Akşener’in katılımıyla gerçekleştirildi. İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun ev sahipliğinde ve hattın Feshane Durağında gerçekleştirildi. Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı Açılışından önce de Mahmutbey-Mecidiyeköy metro hattını hizmete aldıklarını hatırlatan İmamoğlu;

“İstanbul’da toplu taşımanın temel unsuru, metro. Birçok yatırıma karar verilmiş 2016-2017 yıllarında. Ancak biz, göreve geldiğimizde, ne acı ki bu metro hatları büyük oranda durmuştu; çalışmaz durumdaydı. Örneğin; 2016’da ihale edilmiş olan bu hattın 2018 yılının ortalarında açılması tasarlanmış. Göreve geldiğimizde, yüzde 55 civarında tamamlanma oranı vardı. Kaldı ki, göreve geldikten sonra yaptığımız tespitlerle aslında çok büyük eksiklerini de gidererek devam ettik” diye konuştu. Hattın Balat bölümündeki 1,3 kilometrelik yanlış imalattan örnek veren İmamoğlu, “Biz, bu 1,3 kilometreyi tekrar yıkmak zorunda kaldık ve o bölüme 60-70 metrelik kazıklar dikerek tekrar yapının sağlamlığını sağladık. Ciddi bir vaktimizi aldı, ciddi bir maliyete neden oldu” dedi.

Mahmutbey-Esenyurt Hattına Başlıyoruz

Kentin durmuş bütün metro hatlarını, buldukları finansman kaynaklarıyla tekrar başlattıklarını vurgulayan İmamoğlu, tüm şantiyelerdeki son durumlarla ilgili bilgiler aktardı. İmamoğlu, yeni metro hatlarıyla ilgili şu bilgileri paylaştı:

“Çarpıcı bir örnek vereyim; Mahmutbey-Esenyurt hattının 3,5 yıl önce, sözüm ona ihalesi yapılmış ama hiç başlanmamış. Daha acı bir şey söyleyeyim; projesi bile yok aslında. Uygulama projesi noktasında ciddi eksiklikleri olan ama listede görüyorsunuz, ihalesi yapılmış bir hat. Biz, bu hattın proje süreçlerin de tamamlayarak finansmanını da belli bir oranda hallederek startını veriyoruz. Yani Mahmutbey-Esenyurt hattına başlıyoruz. Bunun gibi Kirazlı-Halkalı metrosunun da bir bölümü başta olmak üzere aslında başlanmamış hiçbir hat kalmayacak şekilde yolumuza devam ediyoruz. Örneğin, Pendik-Tuzla metrosunu da biz başlattık diyebiliriz. Orası da ihalesi yapılmış bir hattı ama kaynağını bularak başlatan bizdik. Sadece bir istasyonu yapılmış olan Göztepe-Ümraniye metro hattını da aslında biz başlattık diyebiliriz. Çünkü, yıllar geçmiş olmasına rağmen, sadece bir noktasında istasyonu yapılmış bir hat iken, şu anda TBM’leri tam gaz çalışan bir hat pozisyonuna ulaştı. Dudullu-Bostancı da bunlardan bir başkası. Yani şu anda, göreve geldiğimizde çok az sayıda insanın çalıştığı metro hatlarında 4 binin üzerinde insan çalışıyor. Yani 10 metro hattı birden İstanbul’da faal durumda.”

“3 MİSLİ FARK ATACAĞIZ”

5 yılın içersinde senede 20 kilometreye yakın metro hattını hizmete açmış bir belediye yönetimi olmaya kararlı olduklarını vurgulayan İmamoğlu, “Neredeyse, en yakın rakip dönemine 3 misli fark atmış bir dönemi İstanbul’a yaşatmış olacağız” dedi. Her seçim döneminde vaat edilen ve yaklaşık 17 yıllık bir geçmişi bulunan 30 kilometrelik İncirli-Beylikdüzü metro hattının proje ve finansman çözümleri sürecinin hızla devam ettiği müjdesini veren İmamoğlu, “67 kilometrelik, Sabiha Gökçen’den Halkalı’ya uzanan, bir nevi İstanbul’u boydan boya geçen hattı, Halkalı’dan da Esenyurt’ta geçirmeyi de planlıyoruz. Böyle bir çalışmamız da var” diye konuştu. İmamoğlu, hızlı tren olarak projenin adının “Hızray” olacağını kaydetti.

“Tüm bunları başarırken ortaya koyduğumuz bir prensip var” diyen İmamoğlu, bunları; “şeffaf yönetim”, “katılımcılık” ve “ortak akıl” olarak sıraladı. İstanbul’u yönetirken, 16 milyon insanın aklıyla hareket ettiklerine dikkat çeken İmamoğlu, kentin meydanları için de aynı yöntemlerle hareket ettiklerini belirtti. Haliç’in tarihi önemine de dikkat çeken İmamoğlu, “Bugünkü tramvayın şöyle bir rolü olacak: Sirkeci’den Alibeyköy’e kadar, bu bölgenin insanlarını taşıdığı kadar, aslında bu güzelim coğrafyanın turistik misyonuna da inanılmaz bir hizmet verecek. Haliç’in, güney tarafındaki bölümünde seyahat eden bu tramvay sayesinde, belli istasyonlarımızda iskeleler inşa ederek bu yakayı deniz ulaşımıyla beraber karşı yakayla da sıklıkla buluşturarak, interaktif, turizme kazandırılmış bir alanı, yeniden İstanbullulara ve bütün dünyaya servis etmenin de keyfini yaşıyor olacağız” diye konuştu.

“HALIÇ’I TEKRAR HAYATA KAZANDIRIYORUZ”

“Haliç’le ilgili bazen, ne yazık ki yalan yanlış ifadelerle suçlanmaya çalışılıyoruz” diyen İmamoğlu, şunları söyledi:

“Nasıl kötü bir akıl ki, göreve geldiğimizin 3’ncü ayında, ‘Haliç’i kirlettiniz’ diye manşetler atıldı sağda solda hakkımızda. Tam aksine, aslında biz Haliç’i tekrar hayata kazandırıyoruz ve yaşam modeline kavuşturuyoruz. Nasıl mı? Sadece Eminönü-Alibeyköy hattı ile değil, bu hattın olduğu noktada, 3,1 milyon metrekarelik yeşil alanın yeniden tasarımı ile beraber imalatına başlamış durumdayız. Sadece bu bölgenin değil, aynı zamanda karşı yakanın da bu anlamda tasarımını gerçekleştiriyoruz. Burayı 7 bölgeye bölerek, 200’ün üzerinde tasarımcının katıldığı yarışmalarla projeleri elde ettik. Buranın peyzaj tasarımında özellikle turistik yapısına, doğal yapısına, maneviyatına uygun bir peyzajla, halkı buraya çeken, taşıyan, buluşturan bir anlayışla süreci inşallah tamamlayacağız. İstanbul’a Haliç’i, yeniden pırıl pırıl haliyle kazandırmış olacağız. Bir tarafta masmavi bir Haliç, içinde balıkların olduğu, güzel Haliç; bir tarafta da gerçekten toplumun özlediği yemyeşil bir Haliç. Aynı zamanda çevresindeki birçok tarihi alanı da hızlıca canlandırarak, başta Feshane olmak üzere, tekrardan yaşama kavuşturmuş olacağız.

”Hattın yapımında emeği geçen her kişi, kurum ve kuruluşa teşekkürlerini ileten İmamoğlu, “Bugün bu güzel anı bizlerle paylaşan siz değerli konuklarımıza çok teşekkür ediyorum. Yılın bu ilk gününde hem 2021 için hem de önümüzdeki gelecek yıllar için büyük umut ve moral veren, bizimle de bu güzel anı paylaşan çok kıymetli İYİ Parti Genel Başkanı Sayın Meral Akşener’e ve Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’na, İstanbul halkı ve bütün ekip arkadaşlarım adına, verdiğiniz moral, motivasyon, katkı ve umut adına çok çok teşekkür ediyor, saygılarımı sunuyorum” dedi.

HÜKÜMETE ÇAĞRI: ENGEL ÇIKARMAYIN

Kılıçdaroğlu, hükümete “belediye başkanlarına engel çıkarmayın” çağrısı yaparak şunları söyledi:

“İstanbul’a ihanet edildiği söylendi, en yetkili kişi tarafından, ‘Biz İstanbul’a ihanet ettik’ cümlesi kullanıldı. İBB Başkanı, İstanbul’un bağıra saplana o ihanet hançerini çekip çıkarmak istiyor. Dolayısıyla, ben, merkezi hükümetten şunu bekliyorum; lütfen belediye başkanlarımıza hiçbir engel çıkarmayın. Bırakın onlar kente hizmet etsinler. Daha da önemlisi, İstanbul bir beton ormanına dönüştü. İstanbul, beton ormanını hak etmiyor. İstanbul’da diğer yerlerde ve beton ormanından doğal ormana doğru, ağaca doğru kişiye doğru bütün yaşayan canlılar için kent yaşanabilir olmak zorunda. Dolayısıyla merkezi yönetim, engel çıkarmadığı takdirde daha hızlı yapılacak. Engel çıkarılırsa, yine yapılacak.